Электромобили эконом-класса — это забота об экологии, комфорт вождения и разумный подход к деньгам. Узнайте главное об электромобилях этого класса здесь.
Складных электромобилей, кажется, еще не было. Причем следует отметить, что электромобиль Triggo складывается не как велосипед, во время хранения — а во время езды. Электромобиль Triggo способен изменять свою ширину — и это используется во время движения Читать далее →
Моделей «чистых» и гибридных электромобилей — уже довольно много, и становится всё больше. Но сколько из них можно назвать действительно знаковыми и прорывными? Ну, допустим, Tesla Model S — именно она стала «моделью мечты» для многих людей, которые до этого никогда не слышали про электромобили. Наверняка Nissan Leaf — недаром этот городской хэтчбек прочно держит первые места по количеству проданных экземпляров в мире уже долгие годы.
И определенно — Toyota Prius.
Этот автомобиль — первый серийный гибрид. Строго говоря, нынешнее победное шествие электромобилей по планете началось именно с него. Когда еще не было ни сетей зарядных станций, ни сообщества электромобилистов. Гибридный Prius прошел через этот период — и остальные электромобили подтянулись следом.
Отрадно, что Prius не остается в прошлом эдаким «памятником самому себе», а продолжает развиваться. Вот сейчас, например, его создатели тестируют новую версию легендарного гибрида — теперь с солнечными батареями на крыше, капоте и багажнике Читать далее →
Из домашнего бюджета пользователя электромобиля исчезает графа «бензин». Отлично. Потому что траты по этой графе могут казаться сравнительно небольшими, если смотреть за месяц — но за годы по ней складывается такая сумма, что просто глаза на лоб лезут. Однако электромобиль тоже ездит не на воздухе и не на бесплатной солнечной энергии. За электричество, уходящее на зарядку электромобиля, тоже нужно платить. Вопрос — сколько?
Сколько электричества потребляет электромобиль при зарядке? На самом деле, узнать это просто — достаточно Читать далее →
Очередной скачок продаж новых электромобилей в России. За первые 5 месяцев 2019 года в стране было продано в 2,9 раза больше новых электромобилей, чем за аналогичный период прошлого года. Конечно, даже такие цифры пока остаются довольно смешными в сравнении с цифрами продаж бензиновых автомобилей — ведь в абсолютных цифрах за этот период продано всего 119 электромобилей по сравнению с 41 в 2018.
Однако в первую очередь здесь важна, конечно, динамика. Потому что даже в Норвегии, где в этом году количество проданных электромобилей впервые сравнялось с количеством проданных автомобилей на ДВС — даже в этой стране побеждающих электромобилей процесс начинался с таких же небольших цифр, как сейчас в России. Он шел с такой же впечатляющей динамикой — но он просто шел дольше. В России электромобили начинают входить в моду только сейчас.
Интересно, что в 2019 году изменился не только объем продаж электромобилей, но и Читать далее →
Еще в 2017 году категории Nissan Leaf и Tesla были довольно четко разграничены: Tesla производит электромобили бизнес‑класса с емкой батарей и высокой «дальнобойностью», а Nissan — маленькие городские «Лифы» с пробегом порядка 160 километров на одной зарядке. И казалось, что так и будет дальше.
Но на дворе 2019 — и отчетливо видно, что за прошедшие два года компании резко двинулись по направлению друг к другу, как будто ища истину, лежащую где‑то посередине. Tesla выпустила бюджетную Model 3, аккумулятор которой ощутимо меньше аккумуляторов старых Model S и Model X. А Nissan поколение за поколением увеличивает емкость аккумуляторов Leaf, приближая его пробег к пробегу «тесл».
Очередной шаг Nissan сравнял емкость батарей. Узнаем о нем больше. Читать далее →
Когда мы полностью перейдем на электромобили? От чего это зависит? Давайте разберемся.
Смена господствующего вида транспорта — не новость для человечества. Последний раз такой происходило всего сто лет назад — когда люди переходили с гужевого транспорта на автомобили с ДВС. Как это происходило?
Внезапно Читать далее →
Второе поколение самого популярного в России и мире электромобиля прошло официальную сертификацию в нашей стране. Росстандарт опубликовал «Одобрение типа транспортного средства» — это значит, что теперь Nissan Leaf 2 можно будет ввозить и регистрировать в России не как «самопально допиленные транспортные средства», а как серийные автомобили.
Правда, без накладок не обошлось. По непонятной причине Nissan Leaf 2 зарегистрирован в России в урезанном виде по сравнению с общемировой модификацией. Что случилось? И когда теперь ждать начала официальных продаж нового лифа в нашей стране? Разберемся здесь Читать далее →
Белорусский завод «Юнисон» будет выпускать электромобили китайской марки Zotye. Эти машины, в частности, будут поставляться в Россию и страны СНГ. Соглашение о производстве было подписано сторонами в китайском городе Циндао.
Китайцы инвестируют в проект 560 миллионов долларов. Согласно контракту, к 2022 году с конвейера белорусского завода должно сойти 30 тысяч электрокаров Zotye Читать далее →
Электрохэтчбэк Nissan Leaf стал седаном. Такое решение в компании приняли после того, как не увенчались успехом попытки продавать в Китае Leaf под маркой дочернего предприятия Venucia — за год компания не смогла распродать и двух тысяч экземпляров. Что удивительно — ведь экологичные электрокары весьма популярны в Поднебесной. Очевидно, китайцы остаются преданными своим собственным электромобилям. Но японцы не растерялись и предложили своим соседям более актуальный для них седан с начинкой от Leaf.
Технические характеристики были заимствованы сразу у двух поколений хэтчбэка, а дизайн — у бесславно ушедшего с российского рынка Nissan Sentra, более известного в Китае под названием Sylphy. В отличии от России, в КНР Читать далее →
За первый квартал Соединенных Штатах было продано 8 180 экземпляров Tesla Model 3. С такими показателями электромобиль Илона Маска стал официально самым продаваемым в США. Об этом свидетельствует отчет компании об объемах производства и поставках за первые три месяца 2018 года.
Хотя Tesla и не делает детальный отчет о продажах в каждой стране по месяцам, но в отчетный период Model 3 была доступна только в Америке, что в очередной раз подтверждает официальный статус самого продаваемого электрокара.
Tesla значительно обогнала Читать далее →
Сайт использует cookie-файлы. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с этим. Что такое cookie?
Cookie-файлы нужны для сбора статистики использования сайта — и улучшения его в соответствии с интересами пользователей. Они анонимны, не включают персональные данные, повсеместно используются уже больше 20 лет и никому не мешают. Однако законодатели решили, что сайты должны предупреждать посетителей о них — и поэтому теперь на каждом сайте приходится закрывать эти бессмысленные сообщения об использовании cookie.
