Российские электромобили — не так плохи, как вы могли бы подумать. Хотя и со своей спецификой, конечно. И это не только электромобили Lada — это еще и множество разработок других концернов и независимых конструкторов. Узнайте главное в статьях этой рубрики.
Как известно, коммерческий транспорт с электрическими движками окупается по сравнению с ДВС‑аналогами быстрее, чем личный. Это связано с тем, что коммерческий транспорт больше времени находится в движении и активнее подвергается износу — и на первый план выходят такие преимущества электромобиля, как сверхдешевое топливо и простой сервис. Разумеется, для личного транспорта эти факторы также значимы — но будем честны, большую часть дня личный транспорт по факту Читать далее →
«Паркетные внедорожники» с электрическим движком уже никого особо не удивляют — тут тебе и легендарная Tesla Model X, и множество новых моделей от именитых автоконцернов. А вот настоящий, не паркетный внедорожник с электрическим движком — это пока редкость.
Пустующую нишу готовятся занять чехи из MW Motors.
Самое интересное здесь для нас — то, что чехи не стали придумывать внедорожную составляющую с нуля, а взяли проверенный и хорошо зарекомендовавший себя российский вариант — UAZ Hunter Читать далее →
С 6 по 22 июля в Соединенных Штатах пройдут международные соревнования суперкаров на солнечной энергии American Solar Challenge. Принять участие в состязаниях планирует и Россия со своим детищем по имени SOL.
SOL — это проект амбициозных и инициативных ребят из Санкт‑Петербурга. Команда инженеров назвала себя Polytech Solar Team и еще в 2017 году представила концепт суперкара на солнечной энергии. Теперь машина Читать далее →
Столичных полицейских пересадили на отечественные электромотоциклы и электромобили ИЖ на время проведения Чемпионата мира по футболу.
Отечественный автопроизводитель «Калашников», также известный как ИжМаш, передал московскому правительству 30 электромотоциклов и 4 трехколесных электрокара для патрулирования столичных улиц правоохранителями во время ЧМ‑2018 Читать далее →
Российские инженеры из компании «Электротранспортные технологии» представили концепт трехколесного электрокара для обслуживания парков и зон отдыха, а также каршеринга.
Все детали, из которых собран электромобиль, исключительно российского производства. Хотя внешне машина и напоминает гоночный суперкар, ее скоростной предел ограничен сотней километров в час. Впрочем, надо понимать, что для парков и зон отдыха больше и не потребуется. На одном подзаряде электрокар способен преодолевать расстояния до ста километров, а восполнить энергию может буквально за полтора-два часа от Читать далее →
Задний привод реализован за счет понижающего редуктора, литий-ионные батареи разработчики разместили между балками рамы, а коробку передач убрали из конструкции за ненадобностью.
В Газели установлен электрический двигатель Siemens, «продолжительная» мощность которого равна 86 лошадиным силам, а на пике мотор может выжать и Читать далее →
Российские власти выразили намерение поддержать выпуск и внедрение на рынок электрического транспорта отечественного производителя. Однако пока речь идет только об узком круге сбыта — таксопарки и каршеринговые сервисы. Уже с 2018 года Министерство промышленности и торговли РФ готово оплачивать скидку для покупателей коммерческих электромобилей. То есть завод продает электромобили дешевле — а государство компенсирует ему разницу.
Конкретная сумма субсидии пока не называется, однако ее действие рассчитано минимум до 2021 года. Кроме электрокаров «под раздачу» попадут автобусы на электрической тяге, а также Читать далее →
Электрический транспорт медленными, но уверенными шагами входит на российский рынок. Мы уже видели электрифицированные концепты ГАЗ и КАМАЗ, а теперь подоспела и компания «Бакулин Моторс Групп». Две перспективные российские разработки в сегменте электробусов — Volgabus и беспилотник Matrёshka.
Впечатляет уже сам дизайн электробуса. Футуристичность, ломаная оконная линия, изогнутые задние фонари и подведенные округлые фары. Отдельно стоит заметить, что автобус низкопольный — значит, в нем смогут с комфортом перемещаться инвалиды на костылях и колясках. Этот же дизайн сохранится и на традиционных автобусах марки с двигателем внутреннего сгорания.
За один раз автобус может перевезти 90 пассажиров. 28 мест — сидячие. Сами кресла установлены на высоких подиумах, в которых спрятаны аккумуляторы. Это плюс. Разработчики других отечественных электробусов, КАМАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274, выбрали более опасное (хочется даже сказать — безответственное) решение — там Читать далее →
Сама по себе новость о том, что британская почтовая служба собирается переходить на электротранспорт — уже нечто. Однако менее афишируемая часть этой новости станет предметом особой гордости для нас с вами.
Но давайте по порядку.
Итак, Королевская почта Великобритании. Мощная компания, которая быстро доставляет посылки по Соединенному Королевству. Примерно 49 000 машин в автопарке. Среди них — тяжеловозы, на которых посылки двигаются между городами, и более компактные городские грузовички, которые перехватывают инициативу на последнем этапе, когда посылка максимально близка к цели.
Эти грузовички ездят по городам. В том числе по мегаполисам. Шумным и загазованным. И вносят при этом изрядную, очень изрядную лепту в шум и загазованность этих городов.
«Доколе?!» , вопрошает руководство Королевской почты.Прямо сейчас Читать далее →
Премьер-министр Дмитрий Медведев лично опробовал российский беспилотный электроавтобус, созданный в рамках программы Широкоадаптивной Транспортной Логистики, или, сокращённо, ШАТЛ. Электромобиль является совместной разработкой Научно исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) и автоконцерна “КАМАЗ”.
Развитие и продвижение электрического и в том числе беспилотного транспорта – одно из приоритетных направлений машиностроения России, но для их полноценного внедрения понадобятся серьёзные перемены в законодательстве страны, и проводить их надо как можно быстрее, считает премьер министр.
По словам руководителя проекта, на данный момент выпущена всего одна модель электромобиля, на которой и прокатился Дмитрий Медведев. Сообщают, что весной 2018 будут представлены ещё 4 экземпляра беспилотного автобуса, которые Читать далее →
Сайт использует cookie-файлы. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с этим. Что такое cookie?
Cookie-файлы нужны для сбора статистики использования сайта — и улучшения его в соответствии с интересами пользователей. Они анонимны, не включают персональные данные, повсеместно используются уже больше 20 лет и никому не мешают. Однако законодатели решили, что сайты должны предупреждать посетителей о них — и поэтому теперь на каждом сайте приходится закрывать эти бессмысленные сообщения об использовании cookie.
