Компания Tesla продолжает обновлять и совершенствовать свой модельный ряд. Новая Model S имеет дальность пробега на одной зарядке на 20% больше, чем модель предыдущего года.

Tesla Model S Long Range Plus будет проходить в цикле EPA на одной полной зарядке почти 650 километров — почти расстояние между Москвой и Петербургом. Впрочем, надо понимать, что «почти доехать» здесь означало бы «не доехать», так что важности электрозаправок на промежуточных пунктах никто не отменял.

Впрочем, что касается гипотетической поездки между Питером и Москвой — здесь можно ожидать, что на трассе электромобиль будет тратить меньше энергии и проедет дольше. Дело в том, что цикл EPA имитирует городское движение, на 17,8 километров там приходится 22 остановки с последующим разгоном заново. Электромобиль, конечно, рекуперирует энергию, однако понятно, что эффективность рекуперации не может быть стопроцентной — законы термодинамики не дремлют. Так что при плавном движении без торможений и новых разгонов электромобиль вполне может проехать и дольше.

С другой стороны — Россия, зима, холод и мрак, подогрев батареи и салона — короче, не стоит ожидать, что зимой Tesla будет выдавать такие цифры пробега у нас.

Так или иначе, на данный момент такая дальность пробега весьма велика.

Интересно, что в этот раз Tesla добились увеличения пробега на одной зарядке без увеличения собственно размера батареи — только на оптимизации:
  • Более легкие материалы, которые были проверены и обкатаны на Model 3 и Model Y, а теперь применены и в Model S.
  • Новые шины, которые сопротивляются качению еще на 2% меньше.
  • Усовершенствованные алгоритмы рекуперации, которые позволяют возвращать еще больше энергии в батарею при торможении.

На американском рынке новая Tesla будет стоить $69 490 — по текущему курсу примерно 4,8 млн рублей. Понятно, впрочем, что для ввоза ее в Россию придется заплатить побольше.