Складных электромобилей, кажется, еще не было. Причем следует отметить, что электромобиль Triggo складывается не как велосипед, во время хранения — а во время езды. Электромобиль Triggo способен изменять свою ширину — и это используется во время движения.

У польского электромобиля есть два режима ширины — 148 сантиметров и 86 сантиметров.
  • Широкий вариант устойчив на скорости — поэтому может разгоняться до 90 км/ч, чего достаточно для большинства ситуаций городского движения. Предполагается, что большую часть времени Triggo будет двигаться именно в таком варианте.
  • А при необходимости тонкого маневрирования в пробках и на парковках, а также при парковке колеса сдвигаются. Ширина сокращается до 86 сантиметров, радиус поворота — до 3,5 метров. Но максимальная скорость ограничивается до 25 км/ч.

Батарея рассчитана на 100 км пробега на одном заряде. При этом батарея сменная. Предполагается использование этих электромобилей в сервисах каршеринга.

«Конечно, мы не знаем, как будет развиваться мировая экономика, но после пандемии многое может измениться в нашей повседневной жизни. Среди прочего, может усилиться отвращение пользователей к общественному транспорту как к месту с высоким риском заражения».
Рафал Будвейл, председатель правления и основатель Triggo