FAQ по электромобилям
Когда электромобили вытеснят обычные автомобили?
Когда мы полностью перейдем на электромобили? От чего это зависит? Давайте разберемся.
Смена господствующего вида транспорта — не новость для человечества. Последний раз такой происходило всего сто лет назад — когда люди переходили с гужевого транспорта на автомобили с ДВС. Как это происходило?
Внезапно. Взрывной экспоненциальный рост — вот как это происходило. Экспоненциальный — это когда количество увеличивается не «сложением», а «умножением», все быстрее и быстрее.
Кроме шуток — в конце девятнадцатого века прогрессивная общественность мегаполиса Нью‑Йорка на полном серьезе обсуждала ключевую проблему надвигающегося двадцатого столетия — проблему утилизации лошадиного навоза. Город был просто завален. Как и все крупные города того времени. Что делать — такой вот транспорт. Обсуждали, придумывали способы вывоза и утилизации — а потом проблема вдруг отпала. Вместе с гужевым транспортом. За какие‑то десять лет.
Когда все перейдут на электромобили — последние новости
Смотрите сами. Последние новости по поводу количества электромобилей в мире — продано 4 миллиона экземпляров. Продажа современных массовых электромобилей началась в 2011 году.
- Первый миллион электромобилей был продан за 5 лет (или 60 месяцев).
- Второй миллион — за 17 месяцев. В 3,5 раза быстрее.
- Третий миллион — за 10 месяцев. Еще в 1,7 раза быстрее.
- Четвертый миллион — за 6 месяцев. Еще в 1,67 раза быстрее.
Это по миру. И представляете — уже и в России статистика резко пошла вверх. За последние полтора года количество электромобилей в стране выросло в 2,71 раза.
От чего зависит время, когда мы полностью перейдем на электромобили?
Почему скорость подобных переходов растет именно так — сначала медленно, а потом все ускоряясь и ускоряясь? Помимо таких факторов, как постепенное распространение правильной информации об электромобилях и постепенный же рост доверия к этому транспорту, здесь играет еще и система инфраструктуры.
Так было и с переходом на бензиновый транспорт. Это сейчас бензиновые заправки стоят повсюду. А раньше — представляете, году так в 1910-м? Вот и сейчас электрозаправки — кое‑где есть, но большинству людей этого недостаточно. Междугородные сети станций в России практически не развиты. Встречаются какие‑то смешные эксперименты типа «мы воткнули одну станцию на трассе длиной в 1,5 тысячи километров — дальше вы как‑нибудь доедете». Нет, не доедут.
Но это дело времени. Станции распространяются. И чем больше появляется станций, тем больше у автомобилистов стимулов переходить на электричество. А чем больше автомобилистов переходят на электричество — тем больше у предпринимателей стимулов ставить новые станции. Это автокаталитический процесс — то есть процесс, ускоряющий себя сам.