Второе поколение самого популярного в России и мире электромобиля прошло официальную сертификацию в нашей стране. Росстандарт опубликовал «Одобрение типа транспортного средства» — это значит, что теперь Nissan Leaf 2 можно будет ввозить и регистрировать в России не как «самопально допиленные транспортные средства», а как серийные автомобили.

Правда, без накладок не обошлось. По непонятной причине Nissan Leaf 2 зарегистрирован в России в урезанном виде по сравнению с общемировой модификацией. Что случилось? И когда теперь ждать начала официальных продаж нового лифа в нашей стране? Разберемся здесь.

Навигация по статье

Что нужно знать про Ниссан Лиф 2?

Первый Ниссан Лиф — чрезвычайно популярный электромобиль в мире и в России. Но время идет, технологии растут, конкуренты дышат в затылок — понятно, что нельзя оставить ситуацию «как есть» и остаться в лидерах. Нужно успевать. Поэтому Лиф усовершенствовали. Мы уже писали об этом подробную статью — прочитайте, там интересно. А сейчас — к сегодняшней теме, официальной регистрации нового Лифа и тем, что из этого следует.

Итоговые технические данные нового Лифа

Длина * Ширина * Высота
4490 * 1788 * 1540 мм
Колесная база
2700 мм
Запас хода на одном заряде
270-285 км в цикле WLTP
Емкость аккумуляторной батареи
40 кВт⋅ч
Максимальная скорость
144 км/ч
Разгон 0-100 км/ч
7,9 с.
Мощность
122 (или 150?) л.с.
Крутящий момент
320 Нм

Для России сертифицировали Ниссан Лиф 2 с пониженной мощностью?

А теперь добавим острого. Обратите внимание: официальная мощность Leaf 2 в России, указанная в ОТТС — 122 лошадиных силы. 90 кВт. Но загвоздка в том, что у мировой версии мощность — 150 лошадиных сил. 110 кВт.

Почему так?

А вот неизвестно. Ошибка при сертификации? Или осознанный шаг? Если ошибка — то она, вероятно, будет исправлена. Если осознанный шаг, если Nissan действительно собирается продавать в России Leaf 2 именно с такой мощностью — то у электромобилистов, которые станут ввозить в страну «мировые» Лифы, возникнут проблемы. Фактически их электромобили не будут соответствовать одобренному типу транспортного средства.

Ждем развития событий.

Читайте также

За 3 года у каждого Jeep появится электрическая версия.

Когда начнутся официальные продажи Nissan Leaf в России?

Вероятно, самый интересный вопрос для российских электромобилистов в связи со всем этим — так что, когда теперь Лифы появятся в официальной продаже на территории страны? Когда закончится эпопея со ввозом и растаможкой?

Впрочем, ответа на него также пока нет. Да, получение ОТТС — это важный шаг к началу продаж. Но этот шаг вовсе не обязывает производителя делать следующие шаги. В принципе, это уже было — первый Лиф точно так же получал ОТТС, но в итоге так и не поступил в официальную продажу. Что, впрочем, не помешало ему стать самым популярным электромобилем России.