Будущее автомобилестроения определяется многочисленными новинками, готовыми к выпуску или же находящимися на стадии разработки. Мы знаем, что нас ждет в этой сфере завтра. А потом? Миру нужны инновации, концепты, свежие идеи. Все это уже сейчас пытается предложить концепт IED Shiwa.

Кузов Shiwa конструируется по принципу оригами. Идея заключается в том, что деформация материалов придаст им жесткости и прочности, хотя изначально материал был лишен этих свойств. То же самое происходит с листом бумаги — он будет стоять вертикально, если его согнуть. Экспериментальный Shiwa построен студентами из Турина, которые обучаются в Европейском институте дизайна.

Эра беспилотников не за горами, и детище туринских студентов — один из предвестников данной эры. Основной является тема транспортного средства, которым человеку не придется управлять самостоятельно. Концепт, продемонстрированный в Женеве, подходит к вопросу с функциональной и дизайнерской стороны, не вмешиваясь в работу инженеров-электронщиков.

IED Shiwa или каким будет электрокар будущего?

Каким был бы автомобиль-беспилотник, разработанный не инженером, а дизайнером? Что, если определяющим фактором будет не техника, а форма, помноженная на опыт? Ответы на эти вопросы и пытаются дать миру туринские студенты, в частности возглавляющий местное отделение IED архитектор Риккардо Бальбо.

Читайте также

Поиск ответов был начат незамедлительно. Было решено начать с салона, вследствие чего колесная база была растянута до 3,36 м.

Идея создания модульных функциональных микропространств, которые могли бы в любой ситуации обеспечить комфорт и благоприятные условия, была позаимствована из мира архитектуры. Основная отличительная черта — отсутствие окон.

По словам Бальбо, идея заключается в преодолении иерархических отношений между водителем и пассажиром, а также в том, чтобы дать новую интерпретацию самой концепции коммуникации и взаимодействия в пути. При этом, предложенное распределение пространства не должно ограничивать возможности как пассажиров, так и водителя.

В капсуле, которая обеспечивает безопасность, помещается S-образная конструкция, а диванчики, образуемые ею, создают личное пространство, что никак не мешает общению. Конфигурация же салона может меняться исходя из желаний людей, находящихся внутри. Электрокар сам поймет, кто сидит в салоне.

Директор IED заявляет, что Shiwa — это автомобиль-компаньон, способный запоминать привычки пассажиров, их особенности и предпочтения. Сидения распознают каждого садящегося, а для открытия двери нужно приложить палец к сканеру отпечатков.

Особое внимание было уделено материалам. Они все мягкие, теплые и уютные, к тому же высокофункциональные.

Кузов не является несущим, салон охвачен им, но не скрыт. Благодаря OLED-дисплеям, на боковые стенки может выводиться мультимедийный контент, доступный и тем, кто снаружи, и тем, кто внутри. Салон — это капсула, которая подвешена внутри конструкции из гнутого листа, изготовленного из композита с алюминиевым покрытием. Он обеспечивает полную безопасность для пассажиров. Конструкция крепится к платформе без стоек.

Кузов создан из легких сплавов и композитных материалов. Машина ездит сама, поэтому окна отсутствуют за ненадобностью. OLED-экран, расположенный снаружи, показывает состояние батареи.

Немного о механике. Четыре электромотора, размещенные в ступицах, обеспечивают автомобилю полный привод, от компактных батарей подается питание.

Машины без окон наружу на дорогах мы сможем увидеть, конечно же, не скоро. Иле не мы. Или вообще не увидеть. Водитель долго еще не сможет полностью довериться «уму» своего авто. Однако, данный проект значим для понимания того, куда стремится бурно развивающаяся автомобильная индустрия.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.