В этом году в отношениях российского государства и электромобилей произошел безусловный прорыв. Правительство России пообещало выделить миллиард рублей на производство городского электрического транспорта и еще полмиллиарда — на беспилотные автомобили. Таково было заявление Дмитрия Медведева, премьер-министра Российской Федерации, сделанное на совещании по развитию электрического транспорта.

Авто с электрическими моторами уже можно повстречать на дорогах многих городов страны. В первом квартале текущего года объем их продаж увеличился в 1,5 раза по сравнению с первым кварталом 2016. По оценкам экспертов, уже к 2020 году почти 20% всех выпускаемых автомобилей будут электрическими — правда, три четверти из них пока еще будут гибридами.

Дмитрий Медведев подчеркнул, что электрический и беспилотный транспорт — одно из главных направлений развития машиностроения в России. Что электротранспортные технологии будут использоваться по максимуму для развития социальной сферы и для экономического роста. К тому же внедрение подобных технологий откроет новые свободы для городского планирования и улучшит экологическую обстановку.

Экологически чистого транспорта в стране пока не много, но его популярность явно растет. По статистике ГИБДД на сегодняшний день в России насчитывается около 12 000 экологически чистых автомобилей, в основном это гибриды.

А согласно информации аналитического агентства «Автостат» на начало 2017 года в России было зарегистрировано 920 «чистых», не гибридных электромобилей. В том числе, кстати, и отечественного производства — Lada Ellada, целых 10% от общего количества.

Зачем России беспилотники?

Дмитрий Медведев предупредил, что меры поддержки в ближайшем будущем коснутся и беспилотных автомобилей. На беспилотники возлагаются большие надежды — за счет их использования:

  • снизится количество ДТП,
  • подешевеют поездки,
  • транспортные потоки распределятся более гармонично,
  • личным транспортом сможет пользоваться абсолютно кто угодно — хоть инвалид, хоть несовершеннолетний.

Для подобного транспорта, естественно, необходим сложный искусственный интеллект, чтобы безошибочно двигаться в потоке машин. Он должен будет водить лучшего любого профессионального водителя, должен прогнозировать поведение автомобилистов и пешеходов, принимать на ходу сложные решения. Конечно, еще понадобится некоторое время, что люди привыкли доверять беспилотному транспорту.

С другой стороны, беспилотник ведь не может отвлечься. Не может моргнуть. Не может задуматься. Даже напиться не может. И скорость реакции у него несравнимо выше человеческой.

Отрасль беспилотного транспорта для пассажирских и грузовых перевозок в России будет создаваться с нуля, на нее правительство выделило полмиллиарда рублей.

Перед совещанием Дмитрий Медведев покатался на автопилотируемом четырехместном электроавтобусе совместного производства КамАЗ и НАМИ, который был представлен на прошлогоднем международном автосалоне в Москве.

Также в проекте участвует и компания «Яндекс» — они отвечают за обработку данных о плотности автомобильного потоке и за прокладку маршрута беспилотником.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.