Компания Porsche предлагает вниманию общественности обновленную версию Mission E — концепт, который способен найти свое место на пьедестале топовых электрокаров рядом с моделями Tesla — или даже обогнать их.

Модель от Porsche способна проехать 500 километров на одном заряде и сравнима с мощными моделями американской компании Tesla Motors, что дает основания считать ее своеобразным «европейским ответом». Однако Tesla заявляют, что Model S 85D способна проехать не меньшее расстояние — 514 км, а у P85D запас хода в европейском цикле вождения 490 км. При этом с новой, более мощной батареей, это расстояние увеличится до 520 км.

В любом случае, судя по яркому дебюту Mission E на франкфуртском автомобильном шоу, Porsche имеет готовность и желание стать опасным конкурентом для машин Tesla. Их модель предлагает водителю прочувствовать более 590 лошадиных сил с максимальной скоростью 320 км/ч, а это уже выше, чем у последнего Model S от Tesla.

elektricheskii-kontcept-porsche-mission-e-3

После выхода своего концепта Porsche планирует заезд, цель которого — разогнать Mission E до ста километров быстрее чем за 3.5 секунды.

Mission E оснащен двумя синхронными двигателями, работающими на постоянном магнитном поле. Устройство напоминает то, которое было использовано в гибридной модели Porsche 919 Hybrid. Эта технология позволит электрокару разгоняться быстрее, а при торможении — восстанавливать энергию.

Кстати говоря

Вас также может заинтересовать статья «Porsche Turbo: единая сеть быстрых зарядных станций».

Новый электрический концепт от Porsche имеет полноприводную трансмиссию с векторизацией крутящего момента. Создатели Mission E считают, что, благодаря этой способности, новый электрокар сможет пройти круг Nürburgring/Nordschleife не больше, чем за восемь минут.

elektricheskii-kontcept-porsche-mission-e

Во время тестовых заездов электрическому Porsche хватило 12 секунд, чтобы с нуля разогнаться до 200 км/ч. Не меньше способна удивить система подзарядки на 800 вольт, которая в состоянии всего лишь за 15 минут зарядить электрокар на 80 процентов, хотя для этого, конечно, нужно сначала найти достаточно мощный источник питания.

Дизайн модели достаточно футуристичен, хотя является преемственным — по машине видно, что ее производит именно Porsche. Корпус состоит из стали, алюминия, армированного полимера и углеродного волокна. Все детали и части машины подбирались с целью сделать вес электрокара минимальным.