Прогнозируется, что продажи электрокаров и гибридов на глобальном рынке увеличатся на 10-15% уже к 2025 году, что почти втрое больше, чем финансисты предсказывали ранее. Уже сейчас намечается тенденция всплеска продаж, считают аналитики.

Причина такого резкого скачка продаж электрокаров заключается в том, что каждое цивилизованное государство требует от автопроизводителей буквально за несколько лет в разы сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.

В большинстве стран на законодательном уровне устанавливают ограничения на двигатели внутреннего сгорания (немцы, например, хотят запретить их вовсе), тем самым заставляя автомобильную промышленность переходить на электрическую тягу. Именно поэтому уже сейчас многие заводы стараются вкладывать в разработку аккумуляторов и понемногу внедрять их в производство своих автомобилей.

Однако еще есть ряд препятствий, мешающих массовому распространению электрокаров.

Во-первых, аккумуляторные батареи по-прежнему очень дорогие. При этом запас хода все еще достаточно маленький, а сами по себе аккумуляторы весьма габаритные.

Во-вторых, во многих странах еще очень плохо развита инфраструктура для развития электрического транспорта — мало зарядочных станций или же они вовсе отсутствуют, а в тех городах, где они есть, подзаряжаться дорого. Аналитики утверждают, что эти проблемы вполне преодолимы в обозримом будущем, а потому выход на глобальный рынок неизбежен.

В связи с этим в обозримом будущем неизбежен и крах бензиновой автомобильной индустрии. Именно поэтому большинство производителей уже сейчас стараются подстраховаться и начинают инвестировать в разработку электрокаров.

Лидером в электромобильной промышленности неизбежно остается Tesla Motors. На электротранспорт от других производителей спрос пока весьма ограничен. И несмотря на это, на сегодняшний день складывается ситуация, когда крупные мировые производители вкладывают большие деньги в развитие электромобилей и ставят себе довольно амбициозные цели.

Так, в 2016 году сразу несколько крупных автоконцерна заявили о начале выпуска автомобилей на электрической тяге. Так, Hyundai обещает выпустить к 2020 году 14 моделей электрокаров. А Volkswagen покусилась на выпуск аж 30 электрических моделей за десять лет. Toyota и Mazda и вовсе собираются развернуть массовое производство электротранспорта в течение ближайших трех лет.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.