Обычный инженер из Австрии смастерил электрический мотоцикл, запас хода которого на одном заряде больше, чем у большинства серийных моделей на авторынке — 300 километров. Также электромотоцикл может использоваться как домашний аккумулятор.
Получившийся агрегат внешним своим видом походит на боевого коня, облачённого в средневековый доспех, но при этом он обладает самыми современными характеристиками.
Электробайк Johammer J1 может похвастаться двигателем в 11 кВт (и пиковой мощностью в 16 кВт). Максимум скорости искусственно ограничен на уровне 175 километров в час. Сотню в час 160-килограммовый байк набирает за 7 секунд.
В комплекте — аккумуляторная батарея на 8,3 кВт⋅час, которая заряжается примерно за 2 часа и обеспечивает 300 километров пробега. Удивительное дело — скажет человек, привыкший сравнивать эти цифры у электромобилей. Однако по факту это, конечно, не так удивительно — просто мотоцикл весит значительно меньше автомобиля, так что и энергии на его движение расходуется меньше.
Читайте также
Также электробайк Johammer J1 выделяется за счёт своего корпуса из полипропилена и отсутствия приборной панели в системе рулевого управления. Вся информация отображается на дисплеях в зеркалах заднего вида. При вращении ручки газа по направлению от водителя включается рекуперативное торможение. Также имеется задний ход для удобной парковки.
Покрышки, тормозные колодки и колёса приобретались у сторонних разработчиков, чтобы избежать продолжительной сертификации. Все остальные детали производятся и компонуются на заводе в Австрии.
Йохан Хаммершлид испытывает гордость за своё детище, за то, что электробайк Johammer J1 выходит за стандартные рамки. Ведь невозможно сказать точно, что это вообще такое — электромотоцикл со съёмным аккумулятором или домашний аккумулятор на колёсах и с рулём.