Мы производим и подключаем публичные зарядные станции для электромобилей — дистанционно управляемые, защищенные от погоды и вандалов, снабженные терминалами оплаты.
Как лучше монетизировать свою электрозаправку? Закажите звонок нашего специалиста — и он расскажет всё о получении электро-прибыли.
А значит — нужен механизм оплаты. Надежный и удобный для пользователей — потому что иначе они предпочтут заряжаться по-другому. Идеальный вариант — оплата банковской картой, но здесь есть загвоздка, о которой — ниже.
Станция, установленная в городе, встретится с осадками всех возможных видов. Встретится с городской пылью, проникающей внутрь, к электронной начинке. Встретится с вандалами. Она должна быть готовой ко всему этому.
В мерцающем и мельтешащем городе ваши зарядные станции — спасительный оазис для электромобилистов. Важно, чтобы они узнавали его с первого взгляда, спокойно заряжались и исправно платили вам деньги.
Если вы не хотите раздувать штат компании и нести дополнительные издержки — станции должны контролироваться из единого центра. Прямо с одного компьютера. Чтобы выезд на место был нужен только в редчайших случаях.
Станция базового уровня. Не рекомендуется для использования в качестве публичной зарядной колонки, так как не имеет терминала оплаты и контроля доступа.
Станция продвинутого уровня. Увеличена скорость зарядки, добавлена кастомизация. Есть настенная версия. Есть терминал контроля доступа — так что вы можете разрешать зарядку по ключ‑картам или с оплатой бесконтактной банковской картой.
Станция для VIP-сегмента. Вершина развития зарядных станций переменного тока для электромобилей. Максимальный выбор опций и дизайн на уровне «произведение искусства».
Конструкция станций EVA непрерывно улучшается. В связи с этим в дизайн станций могут вноситься изменения.
5 преимуществ — общие для всех станций EVA, они перечислены на главной,
а еще 5 — важны именно для владельцев публичных станций, вот они:
1
На данный момент в России неполадки с законодательством, регулирующим публичные электрозаправки. Продавать электроэнергию имеет право только официальная энергосбытовая компания.
Владельцам публичных станций приходится выкручиваться — давать доступ к станциям по ключ-картам, которые могут быть платными. При этом электричество формально не продается — а интерес бизнесмена, развивающего инфраструктуру, всё-таки учитывается. Однако это неудобно для потребителя — ему приходится таскать с собой толстую стопку карточек и платить за каждую из них. Это бесперспективно. Новый закон готовят — но когда он выйдет?
Поэтому покупателю станций приходится выбирать: заказывать их с терминалом для обычных бесконтактных банковских карт (с прицелом на будущее, которое наступит после принятия закона) — или с терминалом для ключ-карт (будет работать сейчас, но потом понадобится апгрейд).
EVA решила этот вопрос. Мы используем терминалы, которые можно перепрограммировать. Пока закон не принят — вы можете давать зарядку по ключ-картам. Когда его примут — сможете легко и без затрат на новое оборудование перейти на более удобную схему с оплатой по банковским картам.
2
Публичные станции чаще других устанавливаются на улице, под солнцем и дождем, в облаках городской пыли. Очень кстати приходится то, что станциям EVA эти условия в принципе не страшны.
Вы выбираете между двумя уровнями защиты — IP54 или IP56. Что означают эти цифры?
Таким образом, вы можете не беспокоиться за установленные публичные электрозаправки EVA — они выдержат любые вызовы от погоды.
3
Теоретически сломать можно всё, что угодно. В свое время вандалы разрушили даже Колизей. Однако для того, чтобы сломать или испортить станцию EVA, вандалам придется запастись специальными инструментами (которых у них нет) и потратить действительно много времени и сил. Опыт установленных паркоматов говорит, что вандалы к этому не готовы и таких возможностей у них нет.
Вопрос решает сочетание прочного стального корпуса, который защищает оборудование от силового воздействия — и полимерно-порошкового покрытия, которое защищает стальной корпус от времени и химических воздействий.
4
Мы не поставляем зарубежные станции с переклеенными логотипами — мы изготавливаем их сами. Под ваш заказ. В любых цветах RAL — и с любыми логотипами, нанесенными шелкографией.
Значит — станции вашей публичной сети будут уникальными. Они будут выполнены именно в ваших корпоративных цветах. Электромобилисты смогут узнавать их издалека — и будут точно знать, кому они обязаны возможностью удобно заряжать свои транспортные средства на улицах города.
5
Станции EVA поддерживают удаленное управление — а значит, вам в любой момент будет доступна информация об их использовании и исправности. Значит, вам не придется раздувать штат сервисного персонала, который должен постоянно контролировать электрозаправки очно.
Это позволяет сделать бизнес-схему на публичных электрозаправках более простой, надежной и удобной для владельца.
Подключитесь к прорывной технологии электромобилей —
и получайте постоянно растущую прибыль с этого нового рынка
Вот несколько примеров того, как может выглядеть EVA. Возможности выбора расцветки — безграничны. Для вас станция может быть окрашена в любые цвета RAL.
Наносим ваши лого и надписи на корпус методом шелкографии — стойко и в цветах.
Устанавливаем выбранную вами систему контроля доступа — по ключ-картам или с оплатой бесконтактными банковскими картами.
Вы выбираете количество и вид зарядных разъемов, а также мощность станции.
Вы выбираете степень защиты оболочки — IP 54, защищенная от пыли и дождя, или IP 56, защищенная даже от сильных водяных струй.
Получите точный расчет стоимости зарядного устройства для электромобилей
с выбранными вами параметрами кастомизации
Сети публичных зарядных станций — один из основных элементов будущей системы электротранспорта. Сейчас — момент, когда решается, кто будет получать прибыль от этого. Вы — или кто-то другой.
Публичная заправка чем-то подобна аппарату для вендинга. Вы владеете техническим устройством, которое приносит вам прибыль само по себе. Не просит кушать, не уходит в отпуск. А в отличие от вендинговых аппаратов, электрозаправку еще и не надо заполнять товаром.
Многие сети публичных электрозаправок попали в тиски порочной практики — оплата на них осуществляется при помощи их собственных специальных карт. Таким образом, владелец электромобиля должен все время таскать с собой целую кипу пластиковых карточек — иначе он вдруг не сможет подзарядиться в нужном месте.
Публичные заправки EVA снабжаются терминалами оплаты банковскими картами — значит, заплатить вам за заправку электромобиля сможет каждый.
По большому счету, именно этот вопрос — ключевой при принятии решения о покупке публичной электрозаправки.
К сожалению, на него невозможно дать универсальный ответ. Однажды мы обязательно сделаем удобный калькулятор, при помощи которого вы сможете рассчитать себестоимость часа зарядки электромобиля в ваших условиях. А сейчас — просто объясним принцип, по которому вы можете вычислить эту цифру самостоятельно.
Учтите стоимость кВт в час для вашей компании (она обычно невелика) — и учтите мощность установленного вами зарядного устройства. Полученную цифру вы можете сравнивать с тем, какую цену вы можете назначить за час зарядки электромобиля.
Почему «не можете»? Можете, конечно. Всегда ведь найдётся тот, кто сделает дешевле. Единственный важный момент — проверьте перед покупкой наличие проведённых испытаний и обязательных сертификатов у зарядной станции. Чтобы случайно не сжечь свой или клиентский электромобиль за несколько миллионов рублей из-за экономии в несколько десятков тысяч на кустарной поделке.
Нет, не нужен.
Согласно российскому законодательству все ответственные электроустановки такого ранга должны пройти испытания для обязательной сертификации по стандартам ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств». Наличие установленных законом сертификатов является единственным обязательным условием.
К сожалению, большинство российских и украинских производителей пока ухитряются игнорировать обязательность этого требования…
Приобретение любых иных сертификатов, особенно разработанных какими-либо частными компаниями, является сугубо добровольным.
Ценой. Сроками поставки. Скоростью ответа на любые возникающие вопросы и пожелания клиентов. Отсутствием проблем с логистикой и растаможкой. Возможностью оперативного решения задач по ремонту и обслуживанию станций. В ряде случаев просто наличием обязательных сертификатов (это не «серые» станции, вообще лишённые возможности гарантийного обслуживания и ремонта).
Да, мы с вами можем заключить договор, дающий вам возможность выступать в роли дилера EVA в своем регионе и получать прибыль с каждой проданной электрозаправки.
Есть еще вопросы, на которые вы хотите получить ответ эксперта?
Хотите получить подробные технические сведения о станциях EVA?
1. Вы оставляете заявку в форме заказа на этой странице
2. Получаете ответы на свои вопросы и выбираете лучший вариант электрозаправки для себя
3. Получаете четкое коммерческое предложение на выбранную комплектацию станции
4. Оплачиваете станцию
5. Мы производим станцию под ваш заказ
6. Мы отправляем вам станцию с подробной инструкцией или высылаем специалистов, которые сами подключат и запустят ее
Вы готовы сделать первый шаг к обладанию своей собственной электрозаправкой EVA?
8 (967) 536-37-34
evaeco@mail.ru
Или, если вы в Питере, то приглашаем вас на встречу в наш офис.
Оплата такси — за наш счет.
Сайт использует cookie-файлы. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с этим. Что такое cookie?
Cookie-файлы нужны для сбора статистики использования сайта — и улучшения его в соответствии с интересами пользователей. Они анонимны, не включают персональные данные, повсеместно используются уже больше 20 лет и никому не мешают. Однако законодатели решили, что сайты должны предупреждать посетителей о них — и поэтому теперь на каждом сайте приходится закрывать эти бессмысленные сообщения об использовании cookie.
