Идея использовать электромобили в качестве такси уже какое-то время живет на просторах России. Можно вспомнить эксперимент АвтоВАЗа, который собирается в течение двух лет поставить 100 электромобилей EL LADA в Ставропольский край, где они будут работать в качестве такси. А в минувшем сезоне в Анапе любой отдыхающий мог заказать себе этот экологически чистый транспорт. Однако только сейчас эта идея приобрела достаточно большой размах.

Совместный проект Министерства транспорта и ООН, направленный на борьбу с изменением климата, подразумевает появление полноценных электротаксопарков, первых в России. Сначала, в качестве эксперимента, эко-такси запустят в Казани и Калининграде. Впоследствии к ним могут присоединиться и другие регионы. Выгоду использования для подобных целей электромобилей видят в невысокой цене электроэнергии по сравнению с традиционным топливом.

Кстати говоря

Вас также может заинтересовать статья «Электробеспилотники вторглись в Британию».

Отдельный проект у Москвы. Он основан на «озеленении» общественного транспорта, появлению автобусов и маршруток, работающих на электродвигателях. Для этого, в первую очередь, необходимо развить до достаточного уровня инфраструктуру станций зарядки.

В отличии от чиновников, предприниматели в данном вопросе не торопятся с выводами. Один из вопросов, который у них возникает по этому поводу — как электромобиль поведет себя в городе в условиях российской зимы.

Не так просто посчитать, что будет, если машина застрянет в пробке с включёнными обогревательными системами, которые также тратят энергию. Если аккумулятора в таких обстоятельствах будет хватать лишь на 2-3 часа, то использование электромобилей вряд ли окажется рентабельным.