Компания Toyota пока не собирается полностью отказываться от технологий топливного элемента на водороде, которые используются в их модели Mirai. Впрочем, в компании полным ходом идет разработка электрического автомобиля с твердотельными батареями, которые обеспечат больше мощности и более скоростную зарядку. Выход таких электромобилей на рынок Японии запланирован на 2022 год.
Многие уверены, что будущее электромобилей — в твердотельных батареях. Избавляемся от жидкого электролита, который используется в литий-ионных аккумуляторах — получаем большую безопасность, устраняем риск возгораний и взрыва. Нет, этот риск в литий-ионных аккумуляторах и так минимален — не больше, чем у аккумуляторов вашего телефона, который вы без страха подносите к голове. Но полное отсутствие риска все-таки лучше, чем минимальная вероятность.
Для обеспечения безопасности в современных электрокарах установлены сложные системы охлаждения для поддержания стабильной температуры батарей. Эти охладительные системы значительно увеличивают стоимость и массу электромобиля. Твердотельные же батареи в подобных системах не нуждаются. То есть в перспективе переход на них сделает электромобили дешевле и легче. А вес сказывается еще и на дальности поездки на одном заряде.
Читайте также
Исследования в области твердотельных батарей ведутся уже много лет. И в последнее время есть ряд положительных сдвигов в этом направлении.
- Например, разработка из Израиля StoreDot, которая заряжается всего за 10 минут — и этого заряда хватает на 480 километров пробега.
- Или электромобиль EMotion от Хенрика Фискера, который, по утверждениям создателя, будет заряжаться буквально 5 минут — и проезжать 640 километров.
Год назад было учреждено новое партнерство, в котором состоят специалисты из Toyota Motor Company, Toyota Industries Corporation, Denso Corporation и Aiskin Seiki Company — всего по одному специалисту от фирмы, того 4 человека. Акио Тоеда, глава Toyota Motor Company, считает, что эта структура ускорит процесс внедрения инновационных технологий в производство.