За прошедший год электромобили Китая стали продаваться в два раза лучше, достигнув 600 000 машин. Это больше, чем в Европе и США вместе взятых. Причём рекордсменами являются местные бренды.
Чрезвычайную популярность в прошлом году в Китае заработали подзаряжаемые гибриды. И всё благодаря льготам. Электрические и гибридные автомобили получали государственные субсидии суммой 100 000 юаней. Но в скором времени размер субсидии пообещали уменьшить на 20%. Поэтому в прошлом году многие китайцы поторопились приобрести гибрид, пока есть возможность взять подешевле, отчего и вырос так уровень продаж.
Лидерами на авторынке китайских гибридов являются модели Tang и Qin производства BYD. Сумма их продаж в прошлом году превысила 400 000 автомобилей.
На рынке полностью электрических машин Китая царит многообразие. Имеется на выбор более 60 моделей, дюжина из которых продались к концу 2016 года в количествах более 10 000 машин. А в Штатах, например, такими цифрами могут похвастаться только 5 моделей электромобилей: Nissan LEAF, Chevrolet Volt, Ford Fusion Energy, Tesla Model S и Tesla Model X.
В Китае можно выделить трех явных фаворитов.
BAIC EU260
Государственная компания BAIC производит в Китае Hyundai и Mercedes при участии этих фирм. Имеет исследовательские центры в Детройте и Кремниевой долине. В планах компании — скорый выход на мировой рынок. В самом Китае BAIC EU260 занимает первое место по продажам среди электромобилей. Количество проданных электрокаров этой модели — более 18 000 единиц.
У BAIC EU260 батарея в 41 кВт⋅час, а запаса хода на одном заряде хватит на 260 километров. Впрочем, китайская система оценки запаса хода NEDC обычно немного завышает показатели. С учётом государственных субсидий электромобиль стоил 22 000 долларов, то есть порядка 1 250 000 рублей.
BYD e6
BYD — один из известнейших производителей электромобилей Китая. В том числе и благодаря денежным вложениям Уоррена Баффета и выходу на мировой автомобильный рынок. BYD — третья в мире компания по продажам электрокаров, в том числе и гибридных.
За прошлый год BYD e6 был продан в количестве более 18 000 машин. Со льготами электромобиль стоил около 30 000 долларов. Такие электромобили используются даже в качестве экотакси в столице Колумбии — Боготе.
Geely Emgrand EV
В Geely Emgrand EV установлен аккумулятор на 45 кВт⋅час, при полном заряде запас хода — 253 километра. Некоторое время назад Geely приобрела шведскую компанию Volvo (ничего себе новость, да?), и теперь они сообща создают универсальную платформу для разработки электрокаров.
