Этим летом Илон Маск — основатель Tesla Motors и, пожалуй, главная икона электромобилестроения — в очередной раз поразил мечтателей и вызвал сомнения скептиков. Обнародованный им план развития «Теслы» — совсем не то, чего ожидало большинство аналитиков.
Из более или менее ожидаемых новостей: Tesla готовится к выпуску «электропикапа» и «электропаркетника». Однако выпуск обеих моделей ждет нас еще не скоро — Илон Маск пока даже не стал останавливаться на подробностях, пообещав представить их в следующем году.
Ваша Tesla больше не будет принадлежать только вам?
Из непредсказуемого: Маск собирается сделать ставку на каршеринг, то есть сдачу электромобилей в аренду. Эта служба должна иметь централизованную координацию, однако участвовать в ней будут автомобили рядовых пользователей.
Представьте: вы улетаете в теплые страны, а на вашей Tesla (разумеется, застрахованной) в это время развозят VIP-клиентов такси. Вы отдыхаете, а на ваш счет капает прибыль от этого. Вы возвращаетесь и продолжаете как ни в чем ни бывало ездить на своем электромобиле.
Кстати говоря
Грузовики и автобусы? Серьезно?
Но это еще не самая громкая новость. Илон Маск сообщил, что компания работает над выпуском «электрогрузовика» и «электроавтобуса». Именно эта часть плана вызвала наибольшие сомнения у бизнес-аналитиков — сообщество считает, что это слишком большой вызов. Что справиться с этой задачей будет слишком сложно.
Однако если мы сложим два и два и немножко поднимемся над событиями, то мы поймем, что именно эта часть плана приближает Tesla к грандиозному преобразованию в человеческой истории.
Как вы помните, «Тесла» работает над технологией автопилота. Несмотря на печальный случай, произошедший недавно в Америке, эта технология совершенствуется (кстати, Маск сказал, что испытания должны уложиться в пять лет). Вы можете представить себе колонны фур, безопасно путешествующие от города к городу без участия людей? Городские автобусы, которыми не управляет никто, кто мог бы ошибиться?
Это будущее, господа. Болеем за Илона Маска.