Компания Илона Маска получила 156 предварительных заказов на электротягачи Tesla Semi. Самый большой заказ сделала крупнейший в мире пивоваренный концерн Anheuser-Busch InBev SA. Они заказали 40 грузовых электромобилей с автопилотом. На втором месте канадская бакалейная фирма Loblaw. Они заказали 25 тягачей Tesla. Еще 15 электрогрузовиков будут поставлены курьерской службе DHL и немецкой Deutsche Post AG. Остальные заказы гораздо скромнее — по 1-2 экземпляра. Их сделали грузовые операторы со всего мира в качестве пробы.

Отдельно следует остановиться на фирме, сделавшей самый крупный заказ на Semi. AB InBev — довольно молодой концерн. Им немногим более 9 лет. В 2008 году именитые американские пивовары Anheuser-Busch слились с бельгийцами из InBev, а буквально в октябре прошлого года к ним присоединилась британская фирма SABMiller. В России их знают по таким маркам пива, как «Сибирская корона», «Клинское», «Толстяк», «Тинькофф авторское», «Bud», «Bagbier», «Brahma», «Hoegaarden», «Lowenbrau», «Staropramen» и «Stella Artois». Но самый популярный бренд компании — «Budweiser». В ближайшем будущем это пиво будет поступать в магазины на футуристичных электротягачах.

Директор по логистике Джеймс Семброт объяснил, почему выбор компании выпал именно на фуры Tesla. По его словам, внедрение электротягачей в логистическую сеть компании позволит AB InBev исполнить взятые на себя экообязательства. Речь идет об обещании компании снизить выбросы CO2 в атмосферу на 30% уже к 2025 году, что эквивалентно ежегодной эмиссии углерода от использования полумиллиона авто.

«Инвестиции в тягачи Tesla Semi помогут нам достичь поставленных целей, снизив воздействие нашего автопарка на окружающую среду и увеличив при этом безопасность на дорогах»
Джеймс Семброт, директор по логистике Anheuser-Busch InBew SA

Он также добавил, что компания постоянно совершенствует свою систему логистики, чтобы сделать цепочку поставок более эффективной, устойчивой и инновационной.

К слову, это не первый эксперимент пивоваренной компании. Ранее беспилотная фура Otto-Uber доставила 51 700 банок знаменитого пива Budweiser. В общей сложности, тягач без водителя преодолел расстояние более 212 километров. Этот эксперимент вошел в историю как первая в мире доставка пива на автопилоте. Правда, Otto-Uber ездит на традиционном топливе, а не на электричестве.

Но AB InBev на этом не остановились и продолжили ставить эксперименты над своей системой логистики. Теперь пивоваренная компания решила внедрить в свою сеть электротягачи. Для чистоты эксперимента фирма закупает два вида электрического транспорта. Это грузовики Tesla Semi и большегрузы Nikola One с водородными двигателями.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.