Канадский автопроизводитель Electra Meccanica представил концепт одноместного трехколесного электрокара Solo. Необычный электромобиль разработан специально для жителей мегаполисов, для которых покупка обычных авто для поездок от дома до офиса и обратно становится все более невыгодной и неудобной.
Технические характеристики новинки
Электрокар выполнен в неброском и миниатюрном дизайне. Имея длину чуть больше трех метров и предельно обтекаемый кузов, электромобиль может похвастаться неплохим коэффициентом аэродинамического сопротивления, который составляет 0,24. Корпус электрокара построен по классической для мелкогабаритных моделей схеме. Каркас представляет собой сварную несущую конструкцию из стальных труб круглого сечения, обвешанную по краям композитными панелями.
Салон трехколесного электрокара предусмотрен исключительно для одного человека – водителя. Подвезти коллегу на Solo вряд ли получится. А вот багаж – сколько угодно. В задней и передней частях машины есть багажники вместительностью 285 литров. В салоне также установлены многофункциональный дисплей, заменяющий привычный приборный щиток, и трехспицевый алюминиевый руль. Помимо всего прочего электрокар оборудован камерой заднего вида и Bluetooth-модулем.
Кстати говоря
Мощности одноместного электрокара вполне хватит для маршрута «офис — дом». Его технические показатели таковы.
- Solo оснащен электрическим двигателем мощностью 61 кВт (или, проще говоря, 82 лошадиные силы) и крутящим моментом 190 Нм.
- До сотни электрокар разгоняется за восемь секунд.
- В общей сложности трехколесник может разогнаться до 130 километров в час.
- На одном подзаряде электромобиль может преодолеть до 160 километров.
- Затем придется заряжать машину в течение трех или шести часов. Время при этом зависит от напряжения сети (220 или 110 В).