FAQ по электромобилям

Сколько стоит зарядка электромобиля в России и в мире?

Одно из ключевых преимуществ электромобиля по сравнению с автомобилями на двигателях внутреннего сгорания — дешевое обслуживание. Да, пока что (именно «пока что» — батареи продолжают дешеветь) электромобили ощутимо дороже своих бензиновых аналогов при покупке — однако в процессе эксплуатации электромобиль не тянет из владельца деньги так активно, как это делают ДВС‑автомобили.

Особенно это заметно в нише коммерческого транспорта, где автомобиль не простаивает, а находится в движении большую часть дня. Экономия на обслуживании позволяет довольно быстро окупить разницу в цене при покупке — и выйти в плюс.

Затраты на обслуживание автомобиля складываются из двух основных сегментов, в каждом из которых электродвигатель дает экономию:

  • Техобслуживание и ремонт — движок электромобиля имеет намного меньше двигающихся частей, подверженных износу, и не требует постоянной замены расходников.
  • Заправка топливом — вот именно о стоимости заправки топливом мы сегодня и поговорим.

Сколько стоит заправить электромобиль на собственной электрозаправке?

В итоге стоимость заправки электромобиля закономерно упирается в стоимость электричества как такового. В разных субъектах России стоимость электричества для населения считается по разным тарифам, также она зависит от типа счетчика — одноставочный или двухставочный с дневной и ночной зоной.

Вы можете легко подсчитать стоимость зарядки электромобиля дома, от собственной заправки на собственном счетчике. Достаточно знать саму ставку, по которой будете заряжать — все их здесь перечислять не будем, это просто загуглить — и емкость аккумулятора электромобиля. Никаких сложных расчетов не потребуется — стоимость указывается за кВт‑ч, и емкость аккумулятора указывается также в кВт‑ч. Просто перемножить.

А если вам нужно не точно высчитывать, а просто поинтересоваться, то цифры будут примерно таковы.

В Санкт‑Петербурге (не самый дешевый по электричеству регион) полностью зарядить Tesla Model S с батареей в 70 кВт‑ч (хорошая и емкая батарея, у большинства электромобилей меньше) по ночному тарифу (естественно, электромобили в основном заряжаются ночью) будет стоить:

70 кВт‑ч в батарее * 2,83 рубля за кВт‑ч = 198 рублей 10 копеек.

Это не минимальный тариф, в домах без газа с электроплитами и электроотоплением тариф будет еще ниже. Но не будем мелочиться.

Ну а теперь просто сравните стоимость вот этого «полного бака» электричества со стоимостью «полного бака» бензина)

Но да, разумеется, не сообщить этого было бы нечестно — на этом «полном баке» электромобиль проходит меньше километров, чем ДВС‑автомобиль на баке бензина. К примеру, Tesla Model S 70D из примера выше проходит на одной зарядке меньше 400 километров.

Однако даже при пересчете не на разнящийся «полный бак», а на универсальные 100 километров пробега электричество все равно остается ощутимо дешевле бензина. Скоро мы запустим на сайте специальный калькулятор, показывающий разницу в стоимости 100 километров на электромобилях и ДВС‑автомобилях разных классов при известных ценах на бензин и электричество.

Сколько стоит заправить электромобиль «в городе»

А вот это уже полностью зависит от политики владельца электрозаправки, на которой вы собираетесь заряжаться.

Здесь есть нюанс. Текущее российское законодательство не благословляет перепродажу электроэнергии как таковой. То есть формально владелец электрозаправки не может пока брать с вас деньги конкретно за переданное вашему электромобилю топливо. Уже два года идут разговоры о том, что вот‑вот законодательство в этой части будет пересмотрено, и компании по зарядке электромобилей смогут установить какие‑то адекватные тарифы именно за электроэнергию. Но воз и ныне там.

Однако электрозаправщики, естественно, не унывают — этот сегмент бизнеса уже сам собой располагает к смелости и творческому подходу. Так что сейчас оплата на электрозаправках часто идет как бы за аренду парковочного места возле электрозаправки. То же самое касается электрозаправок, установленных на парковках торговых и деловых центров.

При этом на текущий момент остается распространенным вариант бесплатных электрозаправок, доступных либо любому приехавшему, либо владельцу карты соответствующей сети. В любом случае, эти нюансы нужно выяснять относительно конкретных мест заправки электромобилей.

Одно можно сказать совершенно точно.

К нам пока ни разу не поступала информация, чтобы итоговые киловаттные 100 километров пробега оказывались дороже литровых 100 километров бензинового пробега. И, думаем, не поступит. Зарядка электромобилей может стоить по‑разному, но она стабильно дешевле заправки ДВС‑автомобилей.

← Обратно к FAQ — узнать ответы на другие вопросы по электромобилям