Швейцарская компания Huber+Suhner выпустила невиданный ранее кабель с коннектором, с помощью которого можно заряжать электромобили сверхмощным током.

Основная особенность этого кабеля — система жидкостного охлаждения, которая обеспечивает безопасную заправку током силой в 500 ампер и выше. Эти кабели предназначаются для новых будущих станций подзарядки, которые будут выдавать ток мощностью в 400 кВт.

Тем временем консорциум Ultra E (членами которого в том числе являются BMW, Renault и Audi) объявил дебютный проект — постройку 25 мощных электрических заправок CCS-стандарта у дорог Трансевропейской транспортной сети (TEN-T) в Германии, Австрии, Бельгии и Голландии. Мощность станций будет равняться 350 кВт, а полностью заряжаться средний электромобиль будет за 12 минут. Строительством станций подзарядки займется фирма Allego BV из Голландии.

Kabel` s zhidkostny`m okhlazhdeniem dlia skorostnoi` podzariadki e`lektromobilei` ot kompanii Huber+Suhner

Хотя справедливости ради стоит отметить, что электромобилей, пригодных для подобных станций, пока просто-напросто нет. Логично — ведь пределом на сегодняшний день считаются станции Supercharger от Tesla мощностью в 120 кВт.

Предполагается, что электромобили, способные перерабатывать такую мощность тока, появятся к 2018 году, когда будут введены в эксплуатацию эти новые станции подзарядки. Существующие электромобили, конечно, тоже смогут заряжаться от этих станций, однако не на максимально возможной скорости. Для них мощность зарядки будет программно ограничена потолком в 50 кВт.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.