Технические характеристики концепта впечатляют. Это довольно мощная машина. Так, Quant e-Sportlimousine оснащен четырьмя электрическими двигателями суммарной мощностью 925 лошадиных сил и 2 900 Нм крутящего момента у каждого мотора. Разгон до первой сотни занимает всего 2,8 секунды. Максимально электрокар может развить скорость до 380 километров в час. На одном подзаряде электромобиль способен преодолеть расстояние от 400 до 600 километров.
Такие показатели достигаются благодаря уже начинающим становиться легендой потоковым аккумуляторам nanoFlowcell с напряжением 600 В. Эти аккумуляторы – совместная разработка инженеров из Лихтенштейна и компании Bosch.
При этом лихтенштейнцы отвечают за технологию, а инженеры компании Bosch — за её внедрение в автомобиль. Аккумуляторы на окислительно-восстановительном принципе используются давно, но только сейчас их удалось сделать компактными и одновременно ёмкими.
Система предполагает наличие двух резервуаров, наполненных электролитами, и помп, постоянно прокачивающих рабочую жидкость вдоль ионообменной мембраны. Взаимодействие происходит без прямого контакта, но при этом вырабатывается ток. Энергия отправляется в суперконденсаторы (промежуточный накопитель), откуда поступает на тяговые электродвигатели.
Элекромобили будут заправляться от специальных ионных колонок, принцип работы которых напоминает привычные нам бензиновые заправочные станции. При этом отработавший электролит можно не только заправить, но также и перезарядить от розетки. Создатели уверяют, что реагенты абсолютно экологичны и ни коим образом не загрязняют окружающую среду.
Кстати говоря
Дизайн Quant e-Sportlimousine тоже впечатляет. Это своего рода двухдверное седанообразное купе. Длина электрокара равна 5,25 метра, а колесная база – 3,19 метра. Автомобиль и весит прилично — 2,3 тонны при двух полностью заправленных 200-литровых баках. Гигантские двери длиной более двух метров в форме крыла чайки скрывают за собой футуристичный салон, напичканный жидкокристаллическими экранами и вмещающий четырех человек.
