Всем известно, что основное достоинство любых аккумуляторов, в том числе и автомобильных, заключается не столько в том, что они могут хранить и отдавать электрическую энергию, сколько в возможности снова заряжать их до полной мощности. Именно количество циклов зарядки-разрядки является одной из важнейших характеристик аккумуляторов.

Но аккумулятор смартфона, который перестал держать заряд так, как раньше – проблема, согласитесь, небольшая. А вот аккумулятор электромобиля – одна из ключевых его частей. И стоит он соответственно.

Вдобавок переработка отслуживших свой срок аккумуляторов – большая проблема. Делать это так, чтобы процесс не наносил вред экологии – сложно и дорого. Строго говоря, именно по этой причине горячие природозащитники ругают электромобили – хоть, конечно, и намного меньше, чем они ругают автомобили с ДВС.

Вывод – проблема портящихся аккумуляторов требует свежего решения.

Кстати говоря

Вас также может заинтересовать статья «В будущем электромобили разорят нефтяную индустрию».

Компания Connected Energy предложила свой вариант. Там планируют давать батареям второю жизнь – создавать из отработавших свой срок аккумуляторов электромобилей Renault накопительные электрические станции.

Использовать такую станцию можно для набора электроэнергии в ночное время, когда стоимость ее ниже. Она может послужить и в качестве источника бесперебойного питания в случае, если нужно подзарядить электромобиль в условиях перепадов напряжения в сети.