В Соединенных Штатах электрический хэтчбэк начнут продавать уже к концу года. Приблизительная стоимость – 30 тысяч долларов.

Компания Chevrolet приоткрыла завесу тайны и рассказала автолюбителям, чего им следует ожидать от нового концепта.

Новый Chevrolet Bolt скоро появится в продаже

Всем известно, что электрические автомобили вырабатывают энергию при торможении, но работает это всегда по-разному. Так, если в одних моделях двигатели играют роль генераторов при нажатии на педаль тормоза, то в других — напротив, при ослаблении педали газа (как, например, в BMW i3). В новой модели Chevrolet Bolt регенерация регулируется в больших пределах. Примечательно, что стиль вождения может отразиться на дальности пробега.

  • Слабая регенерация будет в режиме Drive (наиболее подходящий для езды по магистрали) — достигается при отпускании педали акселератора. Электромобиль начнет катиться практически свободно, хотя для полной остановки машины без тормозов все-таки не обойтись.
  • Чуть лучше регенерация пройдет в том же режиме Drive, но если при этом еще нажимать на подрулевые лепестки Regen on Demand (аналогичные кнопки есть и в модели Chevrolet Volt).
  • Третье место по эффективности занимает режим Low (подходящий для городского ритма) – достигается при ослаблении нажатия на педаль газа.
  • А самая мощная регенерация получается в том же режиме Low, но если одновременно с ослаблением педали газа нажимать и на подрулевой лепесток. Здесь ход электромобиля замедляется при 0,3 g. Такая манипуляция в три раза менее интенсивная, чем при экстренном торможении педалью «в пол», но не менее эффективная.

Кстати говоря

Новый Chevrolet Volt скоро появится в продаже

Эксперты провели тестирование поездок на Chevrolet Bolt в разных режимах. Проверка показала, что езда в одну педаль может быть намного эффективнее традиционного управления газом и тормозом. Обилие выбора уровней регенерации электромобиля позволит водителям приспособить свое транспортное средство к любым дорожным условиям и стилям вождения. Это поможет выжать максимум из аккумулятора ёмкостью 60 кВт/час.

Цифровую приборную панель Chevrolet Bolt диагональю 8 дюймов также можно адаптировать под себя, отдавая предпочтение той или иной информации. Центральный экран диагональю 10,2 дюйма открывает доступ к более узким настройкам, в том числе и информации о расходе энергии. Подобные цифровые возможности мы уже видели в Opel Ampera-e.

Новый Chevrolet Volt скоро появится в продаже

К слову, в конце сентября немцы презентовали прямого конкурента Chevrolet Bolt – электрокар Opel Ampera-e. Однако между электрокарами есть одно существенное отличие. Номинальная дальность хода на одном подзаряде у «европейца» будет выше, поскольку нагрузки на электрические авто в американском ездовом цикле EPA жестче, чем в европейском NEDC.

Так, на одном подзаряде Chevrolet Bolt способен преодолеть до 383 километров.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.