Графен — один из самых перспективных материалов нашего времени. Он состоит из атомов обычного углерода — как и мы с вами — но в особой конфигурации — в виде плоского слоя толщиной в один атом, своей гексагональностью напоминающего срез пчелиных сот. Есть много вариантов его полезного использования, но сегодня нас будет интересовать только один — использование графена в батареях для электромобилей.
Как вы понимаете, если использование таких батарей станет массовым, это станет основанием для большого шага вперед. Потому что медленная зарядка оказывается одним из серьезных тормозящих факторов для продвижения электромобилей сейчас. Даже быстрая зарядка — за 40 минут до 80% — оказывается слишком медленной по сравнению с практически мгновенной зарядкой бензиновых автомобилей.
При этом графеновые батареи могут иметь более долгий срок службы, потому что не испытывают таких сложностей из‑за циклов нагрева/охлаждения, как аккумуляторы на базе металлов.
Графеновые аккумуляторы не требуют для производства какого‑то необычного сырья, редких металлов — как требуют многие другие варианты аккумуляторов. Углерод повсюду — и в наших телах, и в деревьях, и в угле, и в углекислом газе атмосферы. Но, к сожалению, графен не так просто сделать, это высокотехнологичный материал. Насколько реальным окажется производство аккумуляторов из него?