Сегодня СМИ кишат заголовками: «За электромобилями будущее», «Электромобили спасут экологию планеты» и так далее. Давайте разбираться, так ли это на самом деле.

Для начала окунемся в историю. Первые электромобили появились больше ста лет назад, и уже тогда составили серьезную конкуренцию бензиновым автомобилям. Причем электрический автомобиль появился даже раньше, чем бензиновый двигатель. Первый электрический автомобиль в форме тележки с электродвигателем был создан в 1841 году. И именно электрические автомобили первыми вытесняли гужевой транспорт из городов. Но на тот момент электромобили не были выгодным транспортом для владельцев. Дело в том, что в 19 веке соотношение цены и качества аккумуляторов уступало дешевому и доступному бензину.

Капитализм выжил электромобили с рынка и такие выдающиеся личности, как Рокфеллер и Форд заработали целые состояния на бензине и автомобилях.

электромобили за и против

За прошедший век ситуация на рынке автомобилей значительно изменилась. Цены на бензин растут из года в год, а экологическая ситуация на Земле, особенно в крупных городах, только ухудшается. Ученые бьют тревогу, ведь порядка 95% загрязнений воздуха — это выбросы бензиновых автомобилей.

Ученые видят выход в электрических автомобилях. Уже разработаны и практически доведены до совершенства технологии литиевых аккумуляторов. На сегодняшний день эта технология является наиболее совершенной и самой выгодной в соотношении цены и качества. И в принципе, ученые добились того, чего хотели. Продажи электрических автомобилей только за 2013 год увеличились на 228%. И это только в первый год старта продаж электромобилей Tesla Model S и третий — Nissan Leaf. По всему миру сегодня ездят уже более 150 тысяч электрических автомобилей. Это довольно высокий показатель.

Такой всплеск продаж объяснен в первую очередь финансовой выгодой для владельцев электромобилей. Особенно это выгодно жителям России, Белоруссии, Украины и Казахстана. Дело в том, что в наших странах электричество в 10 раз дешевле бензина. В то время, как в Штатах и Европе электрический двигатель выгоднее бензина только в 4 раза. Таким образом, в России и странах постсоветского пространства электрический автомобиль окупается быстрее аж в 2,5 раза по сравнению с США и Европой. Но даже с такой финансовой выгодой у нас электромобили не так популярны, как за рубежом. Но это связано в первую очередь, с отсутствием должного сервиса и необходимой инфраструктуры.

Итак, давайте считать.

Представим, что ежедневно автомобилист преодолевает 50 километров. Получается, что каждый день он отдает порядка 6,5 долларов заправкам. Перемножаем.

6,5$ * 30 дней = 195$ * 12 месяцев = 2 340 долларов на бензин в год.

Кстати говоря

электромобили за и против

Стоимость аккумуляторов на те же 50 километров (даже если взять с запасом на 100 километров, чтобы зимой при – 40 градусов было точно 50 километров пробега) составит 5 тысяч долларов.

Выходит, что аккумулятор в электромобиле окупается буквально за два года и два месяца, а срок службы такой батареи целых десять лет! Про электромотор, контроллер и другие комплектующие не упоминаем, так как там просто не чему ломаться.

Получается, что при пробеге 1,5 тысяч километров в месяц за 10 лет пользования электромобилем вы сможете сэкономить свыше 18,4 тысячи долларов на бензине (это уже после того как аккумулятор сам себя окупит).

И это еще в расчеты не входили цены (которые плюсом ко всему из года в год растут) на топливо и прочие расходные материалы, вроде масла, фильтра, техобслуживания и так далее.

Напоминаем, что в расчет мы брали только 50 километров пробега в день. Если километраж будет больше, то и экономия выше. А стало быть, выгода электромобилей — не пустые слова, это реальный факт, над которым стоит задуматься.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.