Исследователи из Мюнхенского технического университета и Стэнфордского университета провели эксперимент и пришли к выводу, что автомобили на электрической тяге – наиболее доступный метод борьбы с вредными выбросами углекислого газа в атмосферу. Водородные автомобили в разы уступают в этом вопросе.

Эксперимент заключался в следующем. Ученые смоделировали транспортную инфраструктуру экологически чистого транспорта в 2035 году на примере города Лос Альтос Хилс, расположенного на юге Сан-Франциско. Ученые выбрали для исследования именно этот город из-за его необыкновенного потенциала к производству солнечной энергии и самой большой доли автомобилей на электрической тяге у местных жителей по отношению ко всему транспорту в городе. К слову, сегодня в Лос Альтос Хилсе проживает 8 тысяч человек.

Электромобили оказались экономичнее каров на водородной тяге

Ученые рассчитали, сколько ежедневно жители города потребляют электроэнергии, а также подсчитали требуемые вложения для создания новой инфраструктуры (отдельно для электромобилей и автомобилей на водородной тяге).

Вывод оказался таков: развитие инфраструктуры для электромобилей обойдется дешевле, чем для транспорта на водородных двигателях. Последний могут выдержать конкуренцию только в том случае, если производители найдут более доступный способ получения водородного топлива.

Электромобили оказались экономичнее каров на водородной тяге

Так, ученые из Калифорнийского технического института считают, что лучше сделать ставку на расщепление обыкновенной воды под воздействием света и электричества. При нем электроды помещают в воду — и при попадании на этот состав солнечных лучей образуется ток, который, в свою очередь, расщепляет воду на кислород и водород. Однако пока этот метод является скорее перспективной разработкой, чем активно применяемой в реальной промышленности технологией.