Можете быстро вспомнить фильм или книгу о будущем, в которых бы не было летающих машин?

Это началось давно. Достаточно вспомнить Яна Флеминга и его роман «Пиф-паф ой-ой-ой», который был выпущен аж в 1963 году. Затем летающие авто появились в одной из историй о Джеймсе Бонде в 1964 году, эту же машину мы увидели в кинокартине «Человек с золотым пистолетом». Чаще всего фантасты представляют летающие машины как авто с крыльями, которое спокойно ездит по обычным автотрассам, однако при надобности легко поднимается вверх. Летающие автомобили давно уже поселились на страницах книг, но что насчет реальной жизни? Пустотелые мечты это или уже неизбежная реальность? Давайте попробуем приоткрыть завесу тайн и ненадолго заглянуть в наше ближайшее будущее.

Уже сегодня компания Uber грозится разработать свой летающий концепт буквально за три года — к 2020 году. Но значит ли это, что будущее уже наступило — или это не более, чем маркетинговый ход? Для начала попробуем представить, как такая машина может выглядеть и насколько реально воплотить такую идею в жизнь.

Машина с крыльями, или Как это может выглядеть?

Естественно, каких-то официальных чертежей компания Uber еще не представляла. Но ведь никто не запретит нам немного пофантазировать. К тому же за нас это уже сделали фантасты.

В классическом варианте летающий автомобиль представляет собой машину, которая каким-то загадочным (а быть может, и вполне научным) образом способна парить в воздухе.

Фантасты представляют себе эти машины абсолютно по-разному. Одни полагают, что это будет что-то вроде самолета с крыльями и шасси. Другие — что наука уйдет настолько далеко вперед, что кусок железа сможет подняться в воздух и без всяких крыльев. При помощи нанотехнологий или «волшебной пыли». В некоторых романах идея летающего авто превратилась даже в своеобразные скутеры, которым дороги вовсе не нужны. На одном из таких «аппаратов» летал Энакин Скайуокер.

Но то фантасты. А что скажут реальные разработчики?

Они тоже пока не остановились на чем-то одном. Разные компании пытаются создать гибриды автомобиля и самолета, автомобиля и вертолета, автомобиля и коптера

В принципе, любой малогабаритный транспорт, способный парить в небе, можно назвать летающим автомобилем. Но это скорее будет разновидность легкой авиации, нежели долгожданное летающее авто из будущего.

Безопасность превыше всего, или Можно ли доверять летающим автомобилям

Безопасность превыше всего, или Можно ли доверять летающим автомобилям?

Прежде, чем сесть в тот или иной транспорт, человек интересуется, насколько он безопасен. Это касается не только летающих машин, опасения в безопасности которых вполне обоснованы — транспорт для нас новый и неизведанный — но и любого другого наземного транспорта — мы не сядем в салон, если сомневаемся, что у машины есть тормоза.

Что насчет летающих авто будущего?

На сегодняшний день ответ будет звучать так — «не слишком безопасно» . Почему? Все просто — технология находится еще в стадии разработки. Никто не спорит, быть может в будущем, когда летающие авто будут поставлены на конвейер, они станут самым безопасным транспортом на Земле. А сейчас, пока мы толком не знаем, как такая машина будет работать в принципе, говорить о ее безопасности довольно сложно, да и честно говоря, глупо.

С другой стороны, делать транспорт опасным совершенно не в интересах моделирующих концепты компаний и они сделают все возможное, чтобы убедить в безопасности нового вида транспорта не только потенциальных покупателей, но также власти и регулирующие органы — ведь именно от их одобрения зависит, наступит будущее в этом вопросе или нет.

Хотя мы действительно не знаем, что из себя будет представлять летающее авто, вопрос безопасности очень важен и по идее должен быть заложен в концепт с самого начала.

С точки зрения банальной логики, обеспечивать безопасность летящей машины довольно сложно. Если «земной» автомобиль в случае чего может просто затормозить, то затормозивший летающий автомобиль просто-напросто начнет падать. Обычный автомобиль даже при ДТП способен защитить водителя и его пассажиров при помощи тех же ремней и подушек безопасности. Хотя конечно, я не исключаю и ту страшную статистику дорожно-транспортных происшествий с летальным исходом — только в 2016 году на дорогах во всем мире погибло более 20 тысяч человек.

Разработчики придумают какие-то «приспособления безопасности». Но здесь важно учесть один момент — под угрозой жизнь и здоровье не только тех, кто в салоне. Но и тех, кто где-то там, внизу.

Причем вопрос «падения» актуален не только в случае воздушно-транспортного происшествия, но и в случае банальной парковки. Как это будет осуществляться — тоже большой вопрос.

Чтобы решить эту проблему, китайская компания Ehang высказала идею оснащать летающие авто парашютом. Правда, опять же, не совсем понятно, каким образом будет работать эта система. Вопросов много. Но эта фирма известна концептом летающих такси и неординарными идеями, как, например, доставлять пассажиров с крыши одной высотки на крышу другой.

«А внутре у ней неонка», или Какие силы будут управлять полетом?

Не менее интересный вопрос — как будет работать система полета. На сегодняшний день инженеры придумали автопилот наземных авто, да и самолеты тоже уже полностью автоматизированы — пилоты нужны только для осуществления взлета и посадки, и то не всегда, а в основном на случай чрезвычайной ситуации.

Но с одной стороны, самолет и миниатюрный летательный аппарат сравнивать сложно. В самолете все системы безопасности многократно дублируются и их там много, уместить все эти технологии в малогабаритном корпусе довольно проблематично. А с другой —в плане управления взлетом, полетом и посадкой у летающего автомобиля должно быть явно попроще. Но это уже забота разработчиков.

К тому же, уже сегодня некоторые компании начали активно продвигать идею электротурбин. В качестве примера можно привести летательный аппарат от Lilium, относительно нового стартапа. Так, электродвигатели, которые станут отличной заменой привычному нам двигателю внутреннего сгорания, значительно упростят схемы самого аппарата, а у моторов появится возможность дублирования и взаимозаменяемости — если какой-то из них выходит из строя, другой незамедлительно вступает в работу.

Так что если сегодня нам еще призрачно представляется будущее, разработчики не дремлют и малыми шагами идут к своей цели, и есть уверенность, что они все же добьются своего и сделают-таки летающие авто безопасными.

Высоко и далеко, или Где и насколько быстро смогут летать автомобили?

Пожалуй, многие со мной согласятся, что по большей части цель науки и разработок — упростить жизнь человека. И в изобретении летающих автомобилей наш с вами интерес тоже есть. Наверняка, застряв в пробке, вы порой задумывались: «вот бы сейчас воспарить в воздух и перелететь через эту жуткую пробку». И ведь действительно, инновационные летающие авто смогут избавить нас от каждодневных пробок на работу и обратно, от светофоров и прочих препятствий (даже если летающих авто станет много, всегда будет возможность подняться или опуститься на другой уровень — по крайней мере, это нам обещают фантасты).

Но вряд ли летающим автомобилям позволят двигаться хаотично. Если такие авто станут распространенными, то, скорее всего, власти придумают для них свою инфраструктуру. Вероятно, это будет похоже на некие воздушные коридоры, по которым и будут двигаться автомобили. Не исключено, что такие коридоры будут проходить по безопасной местности, где мало или совсем нет людей. Так что даже в случае аварии серьезных последствий с летальным исходом не предвидится.

Но даже при таком раскладе летающее авто останется самым быстрым транспортом. Да и сами посудите, лететь по прямой — это одно, а ехать по дороге со всеми ее изгибами и ухабами (про качество дорог, особенно в России, тоже не стоит забывать) — совсем другое. Даже если автомобиль будет лететь не слишком быстро, то время на дорогу всё равно сокращается в разы. Даже в мегаполисе преодолеть расстояние в несколько десятков километров будет реально буквально за несколько минут.

Высоко и далеко, или Где и насколько быстро смогут летать автомобили

Инфраструктура и управление, или Насколько это просто?

С одной стороны, создание летающего автомобиля сейчас представляется нам не более, чем фантастикой. Но если пораскинуть мозгами, по некоторым показателям создание такой машины может оказаться весьма и весьма простым.

Возьмем, к примеру, навигацию. Посудите сами: в трехмерном пространстве, где можно двигаться не только вперед-назад и влево-вправо, но еще и вверх-вниз, задача навигации упрощается в разы.

Приведем простой пример. Представьте, что вы попали в воздушную пробку. Машин много и кажется, что выбраться никак. А вот и нет. Пара сотен метров выше или ниже уровня полета — вполне достаточно для облета других авто.

Кроме того, в разы упростятся правила дорожного движения, и будущим водителям не нужно будет сидеть ночами за зубрежкой. Ведь не нужны будут светофоры, дорожные знаки (что сэкономит не только место в памяти, но и деньги в государственном бюджете) — езда станет намного проще и это плюсом ко всему позволит сократить число нелепых столкновений (по крайней мере, со временем, когда люди привыкнут к управлению летающим аппаратом).

Позаботиться придется лишь о взлетно-посадочных площадках, причем вряд ли они будут чем-то отличаться от вертолетных «парковок», расположенных на крышах высоток. Пока об этом еще никто не заявлял, но вполне вероятно, что эти площадки соорудят сами компании, выпускающие летающие авто (аналогично тому, как Tesla Motors создала сеть сверхбыстрых зарядок Supercharger).

Так что будущее выглядит довольно упрощенным. Осталось только понять, как соорудить такую машину.

Цена за полет, или Во сколько обойдется летающее авто?

Говорить о том, как будет работать экономика летающего транспорта, пока еще рано. На сегодняшний день мы имеем лишь амбициозное заявление о желании создать такое авто — и много неясностей. Непонятно еще, как будут обстоять дела с инфраструктурой (какая-никакая, но она должна быть), безопасностью, регуляторами, зарядными или заправочными станциями.

Не стоит забывать и о том, что летающие автомобили — это априори удовольствие не из дешевых. По крайней мере, на первых порах такие автомобили будут предметом роскоши и стоить они будут очень дорого. Лишь со временем могут появиться бюджетные модели.

Создать такое авто — тем более недешево. Та же компания Uber, которая грозится к 2020 году представить миру первый летающий автомобиль, работает по большей части себе в убыток. Фирма завлекает клиентов дешевыми расценками на поездки. И это действительно работает. Кто же откажется от халявы? Прибыль выходит небольшая, но этот недостаток компания намерена компенсировать за счет роботизированных такси. Тогда не придется платить водителям — и чистая прибыль в разы увеличится.

Если тот же опыт перенести и на летающие автомобили, то получение прибыли для фирмы окажется вполне реальной задачей. Люди определенно захотят платить за быстрое перемещение из одного места в другое, особенно в рамках бешеного темпа жизни в мегаполисах.

Будущее не за горами, или Когда это наконец случится?

Сегодня пока сложно сказать, когда каждый из нас будет не ездить по дороге с работы до дома и обратно, а лететь по воздуху.

Вряд ли это явление сразу станет массовым. Скорее всего, сначала летающие авто будут использоваться только в определенных сферах деятельности, прежде чем перейти в массы. Вполне вероятно, что сначала это будут машины курьерской доставки или машины такси/общественного транспорта.

Но, поверьте, хоть нам и обещают концепт уже к 2020 году, реально летать машины будут еще нескоро. Куда реалистичнее представляется будущее в серебристых костюмах и с обедом в виде маленьких таблеток.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.