FAQ по электромобилям
Безопасность электромобилей: чем могут быть опасны электрокары?
Активно обсуждаются случаи пожаров батарей «Теслы». Да, действительно, эти батареи могут гореть. К сожалению, как и всегда с такими новостями, в них не учитывается статистика. Это как со сравнительной безопасностью самолетов и автомобилей — авиакатастрофы громко освещаются и многие люди не понимают, что в реальности вероятность погибнуть в автокатастрофе несравнимо выше.
Что касается возгорания батарей Tesla, то статистика такова.
Как вы знаете, в области безопасности автотранспорта критические случаи считаются «на миллиард километров пробега«. Так вот.
- На 1 миллиард километров пробега электромобилей Tesla приходится 2 пожара.
- На 1 миллиард пробега бензиновых и дизельных автомобилей приходится 90 пожаров.
Но загоревшийся бензиновый автомобиль никогда не попадает в новости — это просто никого не удивляет. А загоревшаяся Tesla — попадает. Так же было и со смертью человека в результате ошибки автопилота — помните? Случай печальный, конечно, потому что любая смерть — трагедия. Но в новостях это звучало как «автопилот Tesla опасен!!!!11». А в реальности в этот момент статистика показала, что вероятность смертельной аварии с автопилотом значительно ниже вероятности смертельной аварии без него.
Однако следует иметь в виду, что пожары электромобилей остаются пока для пожарных новинкой — для быстрого и безопасного тушения горящей батареи им лучше иметь специальное оборудование и умение обращаться с этим оборудованием. Этого пока не хватает.
В остальном электромобили также имеют более высокий потенциал безопасности, чем автомобили с ДВС:
- Низкий центр тяжести из‑за тяжелой батареи под полом — благодаря ему электромобили обычно не переворачиваются во время ДТП. Плюс к тому низкий центр тяжести вообще хорошо сказывается на управляемости — то есть помогает предотвращать ДТП заранее.
- Хорошие результаты краш‑тестов — здесь играет стальная рама, защищающая батарею, и вообще само более разумное устройство.
- Безопасность электромобилей регулируется не только общими правилами безопасности для автомобилей, но и дополнительными правилами для электрического оборудования. В частности, требования искробезопасности обеспечивают мгновенное отключение аккумулятора от высоковольтных частей в случае аварии.