Нередко к «недостаткам» автомобилей на электрической тяге относят слишком тихую езду в отличие от бензиновых машин. С одной стороны, это не такой уж и недостаток, но с другой стороны, это может нести потенциальную опасность на дороге — из-за «тишины» электрокар могут не заметить другие водители, что приведет к неминуемой аварии, могут не услышать приближающуюся машину и пешеходы — а от этого прямая дорога под колеса.

Но если при быстрой езде машину еще можно услышать из-за взаимодействия шин с дорогой и всего кузова с ветром, то при медленной — электрокар абсолютно бесшумен.

Люди еще не привыкли к тому, что будущее не за горами. А учитывая, что производство электрокаров стремительно развивается, население еще не выработало привычку видеть, а не слышать приближающуюся машину.

Читайте также

Электробайк Johammer J1.

Правительство США нашло выход из этой ситуации. С 1 сентября 2019 года в силу вступит закон о «громкости» — все электромобили должны будут издавать шум при езде ниже 30 километров в час. Эта инициатива позволит избежать до 2,5 тысяч аварий в год.

Автопроизводителям дали 3 года на разработку специальных звуковых систем генерации шума для электрокаров и гибридов. Но здесь стоит заметить, что ряд концернов уже имеет некоторые наметки в этом направлении. Так, специальными «шумогенераторами» уже несколько лет как оснащены Kia Soul и Nissan Leaf.

Некоторые автопроизводители решили пойти иным путем. Так, Tesla Motors разрабатывает специальные датчики, которые смогут заранее определить местонахождение ближайшего пешехода на пути автомобилиста, и воспроизводить звук только приближаясь к нему. А все остальное время электрокар будет ехать в обычном «тихом» режиме. С развитием систем автопилота и камер кругового обзора, можно сказать, что системы шумового оповещения других участников дорожного движения появятся у электрокаров Tesla уже в обозримом будущем.