Tesla Model S на одном подзаряде преодолела 901,2 километра меньше, чем за сутки. Рекорд установили двое электромобилистов из Бельгии — Джоери Кулс и Стивен Питерс.

Это была не бездумная поездка «куда глаза глядят». Бельгийцы проложили небольшой маршрут. Целый день они нарезали 26-километровый круг в провинции Восточная Фландрия по дорогам небольшой деревушки Дул.

На заднее стекло электрокара была наклеена табличка «TEST», которая давала другим автомобилистам понять, что на этом электрокаре проводится эксперимент и не нужно вмешиваться в его ход.

Тестовая Tesla двигалась со скоростью около 40 километров в час. Нет, не из-за безопасности дорожного движения или ограничения скорости на выбранном участке дороги — из-за экономии энергии. Уже первые часы тестирования показали, что силовая установка Tesla S показывает наибольшую экономичность именно при этой скорости. Поэтому всю дорогу экспериментаторы старались держаться данной отметки на спидометре.

Дотянуть до суток без подзаряда не хватило буквально пятнадцати минут. Через 23 часа и 45 минут электромобиль разрядился. Но за это время машина смогла проехать более 900 километров. Уровень заряда аккумулятора был израсходован на 97,4 КВт•часа энергии, а средний расход получился по 108 Вт•часа на километр.

Самое интересное здесь — то, что разработчик заявлял дальность хода для Tesla Model S этой комплектации на уровне всего 507 километров. Емкость аккумуляторов составляет 100 КВт-час, а с места до первой сотни электрокар способен разогнаться за 2,5 секунды.

Больше по теме

Эта статья относится к следующим меткам:

Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.